Ang mga piston nga adunay taas nga kalig-on sa istruktura ug katig-a gihimo sa high-silicon nga aluminyo nga haluang metal nga adunay ubos nga densidad ug maayo nga kabtangan nga nagdala sa kainit.Kini adunay mga bentaha sa pagdala sa taas nga temperatura ug taas nga presyur, nasangkapan sa taas nga pagsukol sa abrasion ug pagsukol sa kaagnasan, ug gihatagan og gamay nga coefficient sa pagpalapad ug gaan nga gibug-aton sa ilawom sa taas nga temperatura.Ang una nga singsing ginama sa asero nga adunay mga sulud sa sulud ug ang gawas nga mga ngilit gi-chamfer aron malikayan ang mga gasgas sa dingding sa silindro ug makunhuran ang lugar nga friction tali sa piston ring ug sa dingding sa silindro.

Ang inlet sa hangin nga adunay espesyal nga anggulo nga katumbas sa combustion chamber sa customized nga disenyo makapahimo sa sinagol nga gas nga masuyop sa porma sa vortex, sa ingon ang grabe nga nipis nga sinagol nga gas mahimo usab nga igo nga masunog human sa hingpit nga pagsagol aron sa gilayon nga buhian ang dako nga gahum ug pag-ayo pag-ayo ang fuel efficiency.

Ang inlet sa hangin nga adunay espesyal nga anggulo nga katumbas sa combustion chamber sa customized nga disenyo makapahimo sa sinagol nga gas nga masuyop sa porma sa vortex, sa ingon ang grabe nga nipis nga sinagol nga gas mahimo usab nga igo nga masunog human sa hingpit nga pagsagol aron sa gilayon nga buhian ang dako nga gahum ug pag-ayo pag-ayo ang fuel efficiency.