Kung nagpili usa ka bag-ong bisikleta, ang bike fit sa walay duhaduha mao ang labing hinungdanon nga konsiderasyon. Kon gamay ra kaayo ang biseklita, bation nimo nga awkward ug dili ka maka-inat. Kung kini dako kaayo, bisan ang pagkab-ot sa mga manibela mahimong mahagiton.

Bisan tuod ang pagbisikleta usa ka himsog nga sport, adunay daghan usab nga potensyal nga peligro sa kaluwasan, sama sa pagpili sa sayop nga gidak-on sa bisikleta ug pagpasakit sa imong kaugalingon sa dugay nga panahon. Bisan pa, kadaghanan sa mga konsumedor wala magkinahanglan mga eksperto sa tindahan aron matabangan sila sa pagpili sa husto nga gidak-on sa bisikleta kung mamalit alang sa usa ka bag-ong awto. Kung wala ka igo nga nahibal-an bahin sa bag-ong awto nga gusto nimo paliton, wala ka nag-inusara, tungod kay kana ang kahimtang sa kadaghanan sa mga tawo, ug daghang mga tawo ang nagpanuko sa pagpalit og bag-ong awto online tungod kay dili nila kini masulayan sa tawo.

 Sa dili ka pa mopalit og bisikleta, kinahanglan nimo nga sukdon ang pipila ka datos sa gidak-on sa lawas. Ang mga sukat sa bisikleta gibase sa gitas-on ug gidak-on sa usa ka tawo, dili gibug-aton. Gusto nimong mahibal-an ang imong gitas-on, gitas-on sa gitas-on, gitas-on sa lawas, ug gitas-on sa bukton - ang mga sukaranan. Siguruha nga hubaron ang imong mga sapatos sa dili pa kuhaa kini nga mga sukod. Uban sa tabang sa usa ka maayo nga siklista ug usa ka humok nga tape measure, ang proseso sa pagsukod mas sayon.

Niining dali nga giya, giyahan ka namon kung giunsa ang pagsukod aron makapamalit ka online nga adunay pagsalig.

Mga prinsipyo sa pagpili sa gidak-on sa bisikleta

        Samtang daghang mga bisikleta moabut sa pamilyar nga mga gidak-on sama sa S, M, L o XL, ang uban wala. Kini nga mga bisikleta gitanyag sa pulgada o sentimetro isip gidak-on nga yunit (eg 18 pulgada o 58 sentimetro).

 Ang gidak-on sa frame nagtumong sa gitas-on sa riser tube sa frame. Adunay duha ka pamaagi niini nga pagsukod.

 Ang "CT" nagsukod sa gitas-on gikan sa sentro sa BB ubos nga bracket ngadto sa katapusan sa frame riser.

 Ang “CC” nagsukod sa bertikal nga gilay-on gikan sa sentro sa BB ubos nga bracket ngadto sa tunga sa ibabaw nga tubo sa frame.

       Sa pagkakaron walay sumbanan sa industriya alang sa pagkolekta sa bike sizing o rider fitting, ug kadaghanan sa mga brand nagsukod sa gidak-on sa bike nga medyo lahi. Ang mga babaye ug mga bata (ilabi na ang mga batang babaye) adunay mas mugbo nga mga bukton ug mas taas nga mga bitiis kaysa mga lalaki nga nagbisikleta. Kini nagpasabot nga ang ilang kaangayan sa mga bisikleta gamay nga lahi, ilabi na sa mga road bike. Usa ka yano nga lagda sa kumagko alang sa mga babaye nga nagsakay ug mga bata mao nga kung ikaw gisi sa taliwala sa duha ka gidak-on sa bisikleta, pilia ang gamay. Ang gagmay nga mga bisikleta dali nga makontrol, ug ang gitas-on sa lingkuranan dali nga madugangan.

        Bisan pa, ang matag tatak sa bisikleta kinahanglan maghatag pipila nga mga spec base sa kaugalingon nga mga sukod. Aron makapangita usa ka tsart sa gidak-on, tan-awa ang website sa brand alang sa ilang gusto nga sumbanan.

 Unsaon pagsukod sa gidak-on sa imong bike

Bisan unsa nga matang sa bisikleta ang imong gusto, pagtagad sa pagpili sa husto nga gidak-on sa frame alang sa imong lawas. Kini mao ang importante, dili lamang gikan sa usa ka kaharuhayan nga butang, apan usab gikan sa usa ka kaluwasan nga panglantaw. Sa yano nga mga termino, alang sa mga nagsugod, ang kinahanglan nimo mao ang usa ka humok nga sukod sa tape aron masukod ang imong bisikleta. Kini nga mga pagsukod makatabang kanimo sa pagpangita sa gidak-on sa frame nga angay kanimo.

 Kung gusto nimo ang eksaktong gidak-on nga mohaum kanimo, kinahanglan nga moadto ka una sa imong lokal nga tindahan sa bisikleta.

 Unsa nga gidak-on ang akong gikinahanglan?

       Ang pagkat-on unsaon pagsukod sa bisikleta katunga sa trabaho. Kinahanglan usab nimo nga sukdon ang tulo ka mga sukatan aron makit-an ang husto nga gidak-on sa bisikleta alang sa imong anatomy.

       Gitas-on: Kini usa ka kritikal nga unang lakang. Kadaghanan sa mga tiggama adunay mga tsart sa gidak-on sa bike nga nagpakita sa gidak-on sa bike alang sa gitas-on sa nagsakay. Ang gitas-on nga nag-inusara dili makagarantiya sa usa ka hingpit nga angay, mao nga among girekomendar ang pagkuha usab sa sunod nga duha ka sukod.

       Inseam Length (Span Height): Barug nga may mga tiil nga mga 6 ka pulgada (15 cm) ang gilay-on, sama sa imong buhaton kon magbisikleta. Sukda ang gitas-on gikan sa crotch hangtod sa lapalapa sa tiil. Kung gamiton kini nga pamaagi, labing kadali nga adunay lain nga magsukod kanimo. Kung nag-inusara ka, gamita ang usa ka hardcover nga libro aron matabangan ka sa pagsukod: Pagsul-ob og mga sapatos sa pagbisikleta ug pagbarug nga tarong sa bungbong; lingkod sa ibabaw sa basahon ug tul-ira ang imong likod; paggamit og lapis aron markahan kung asa ang dugokan sa libro magtagbo sa bungbong. Dayon, mahimo ka nga molayo gikan sa bungbong ug sukdon ang gitas-on sa marka ngadto sa salog. Alang sa katukma, siguroha ang pagsukod sa daghang mga higayon.

Maayo nga gitas-on sa lingkoranan: Alang sa luwas nga pagsakay, kinahanglan nimo ang pipila ka clearance tali sa imong crotch ug sa ibabaw nga tubo (alang sa mga bisikleta sa dalan/commuter/graba, mga tulo ka tudlo ang gilapdon). Para sa mga road bike, ang girekomendar nga minimum nga clearance kay 2 ka pulgada (5 cm).

       Para sa mga mountain bike, makakuha ka og dugang nga lawak nga adunay labing menos 4-5 ka pulgada (10-12.5 cm) nga clearance. Makatabang kini nga malikayan ang kadaot kung kinahanglan nimo nga kalit nga magpreno o molukso gikan sa imong lingkuranan!

       Una kinahanglan nimo nga mahibal-an ang gitas-on sa lingkuranan, kung kini usa ka road bike, i-multiply ang imong inseam nga gitas-on (span height) sa 0.67. Para sa mga mountain bike, i-multiply ang inseam sa 0.59. Ang lain nga sukod, ang gitas-on sa pagbarog, pagaisipon usab aron makit-an ang husto nga gidak-on sa bisikleta - tan-awa sa ubos.

Model ug gidak-on sa bike

      Ang mga road bike mas lisud kay sa ubang mga bisikleta sa pagpili sa tukma nga mohaum sa gidak-on ug nagkinahanglan og dugang nga mga sukod aron mahashasan ang angay. Dugang pa sa mga istatistika sa gitas-on sa lingkuranan, kinahanglan usab nga adunay igo nga pinahigda nga gitas-on-kasagaran gitawag nga "Pag-abot" -ang posisyon sa usa ka road bike nga ang imong mga tiil gipatong sa mga pedal aron tugotan ka sa pag-unat sa unahan nga komportable. Ang maayong balita mao nga kung nakit-an nimo ang husto nga bayanan, mahimo nimong i-fine-tune ang mga sangkap sama sa posisyon sa lingkoranan (atubangan sa likod) ug gitas-on sa tukog alang sa labing maayo nga kahupayan sa pagsakay.

      Sa higayon nga ikaw adunay usa ka frame nga imong gusto, kinahanglan nimo usab nga dad-on kini sa imong lokal nga bike shop. Didto, ang usa ka propesyonal nga mekaniko sa tindahan makatabang kanimo sa paghimo og pipila ka mga pag-adjust ug pag-ilis sa pipila ka mga bahin nga dili mohaum kanimo (eg stem, handlebar, seatpost, ug uban pa). Samtang, ang gitas-on sa pagbarog mao ang labing importante nga butang sa pag-size sa usa ka mountain bike o commuter bike. Ang stand-up nga gitas-on sa bike rack, o ang gilay-on gikan sa sentro sa ibabaw nga tubo ngadto sa yuta, kinahanglan nga gamay nga 2-5 ka pulgada nga ubos sa imong lakang nga gitas-on, depende sa matang sa bike. Ang mga mahiligon sa MTB nagkinahanglan og 4-5 ka pulgada nga clearance, samtang ang mga road bike ug commuter nagkinahanglan lang og mga 2 ka pulgada nga clearance.

Unsaon pagpili sa saktong bisikleta alang kanimo

     Ang lain-laing mga matang sa mga bisikleta adunay kaugalingong mga bentaha ug disbentaha, apan walay labing maayo o labing dautan. Ang husto nga bisikleta mao ang usa nga imong makita nga komportable, magamit, ug makalingaw nga sakyan.

      Ang pagpili sa husto nga bisikleta usa ka personal nga desisyon, busa siguruha nga buhaton ang imong homework ug adunay usa ka realistiko nga badyet sa hunahuna. Ang mga presyo sa bisikleta siguradong misaka sa bag-ohay nga mga tuig, nga gipasamot sa pagtaas sa pagkapopular sa bisikleta sa panahon sa pandemya sa Covid-19.

       Ang pinakalisud nga bahin sa proseso mao ang pagdesisyon kung unsang klase sa bike ang paliton. Kung nahibal-an na nimo ang klase sa bisikleta nga mohaum sa imong mga panginahanglan, panahon na nga mag-focus sa hinungdanon nga mga sukatan sama sa pagkahaom, pag-andar, ug kaharuhay.