Ang electric-assisted nga mga bisikleta adunay usa ka lig-on nga merkado sa langyaw nga mga nasud, ug ang ilang pagkapopular mao ang bug-os nga paglihok. Kini usa na ka sigurado nga kamatuoran. Ang disenyo sa electric-assisted nga mga bisikleta nagwagtang sa mga pagpugong sa tradisyonal nga mga bisikleta sa gibug-aton ug pagbag-o sa tulin, nga nagpakita sa usa ka uso sa pagpamulak, dili lamang nimo kini mahunahuna, walay usa nga dili makahimo niini. Gikan sa cargo bikes, city commuters, mountain bikes, road bikes, folding bikes hasta sa ATVs, naay electric moped para nimo. Ang tanan makatagamtam sa pagsakay sa ilang kaugalingong talagsaon nga paagi, nga mao ang katahum sa mga electric moped.

Nagkalainlain nga mga motor ug baterya

Ang mga motor ug baterya nga gigamit sa mga e-bikes naggikan sa daghang mga supplier: Bosch, Yamaha, Shimano, Bafang, ug Brose. Siyempre, adunay uban nga mga tatak, apan ang ilang mga produkto dili kasaligan sama niini, ug ang gahum sa motor dili usab igo. Ang mga produkto niini nga mga tatak usab adunay ilang kaugalingon nga mga bentaha. Pananglitan, ang motor sa Yamaha adunay daghang torque, ug ang motor nga Aktibo nga Linya sa Bosch mahimo’g molihok nga hilom. Apan sa kasagaran nga pagsulti, ang kalidad sa produkto niining upat ka mga tatak maayo. Ang motor adunay mas daghang torque output, nga kasagaran nagpasabot nga ang kinatibuk-ang gahum sa sakyanan mahimong mas lig-on. Sama sa makina sa awto, mas daghang torque ang katumbas sa mas taas nga tulin sa pagsugod, ug mas maayo ang makapakusog nga epekto sa pedaling. Dugang pa sa gahum, ang kinahanglan natong tagdon nga labaw pa kinahanglan nga "Watt Hour" (Watt Hour, pagkahuman sa kolektibo nga gitawag nga Wh), ang watt hour nagkonsiderar sa output ug kinabuhi sa baterya, nga mas tukma nga nagpakita sa gahum sa baterya, Kon mas taas ang watt-hour, mas taas ang range nga mamaneho.

Kinabuhi sa baterya

Alang sa daghang mga modelo sa pagtabang sa elektrisidad, ang range labi ka hinungdanon kaysa gahum, tungod kay ang gahum nga gihatag sa baterya mismo igo na. Kami naglaum nga ang baterya makahatag og igong gahum samtang ang cruising range kutob sa mahimo. Kadaghanan sa mga e-bikes adunay 3 ngadto sa 5 ka assist nga mga gears nga mopataas sa imong pedaling output gikan sa 25% ngadto sa 200% sa bisan unsang sitwasyon. Ang kaepektibo sa pag-charge sa baterya usa usab ka isyu nga angay hunahunaon, labi na sa kaso sa taas nga mileage sa pag-commute, ang paspas nga pag-charge mahimong labi ka dali. Bisan sa turbo acceleration mahimong dili makatagbaw kanimo, apan hinumdomi, labing menos ang imong kinabuhi sa baterya igo na ang gitas-on, ug ang pagdula og taas nga igo sa panahon sa kinabuhi sa baterya mao ang labing importante!

Dugang nga mga hinungdan nga tagdon

Samtang anam-anam nga nag-uswag ang mga klase sa mga electric bicycle, daghang mga tiggama mahimo’g i-integrate ang baterya ug ang frame nga hapsay, nga maghimo sa tibuuk nga awto nga tan-awon nga labi ka hapsay ug mas duol sa ordinaryong mga bisikleta. Kadaghanan sa mga baterya nga gisagol sa frame kay ma-lock, ug ang yawe nga kauban sa awto mag-abli sa baterya, nga mahimo nimong makuha. Adunay upat ka kaayohan sa pagbuhat niini:

1. Imong tangtangon ang baterya alang sa pag-charge nga nag-inusara; 2. Ang kawatan dili makawat sa imong baterya kung ang baterya naka-lock; 3. Human makuha ang baterya, ang sakyanan mas lig-on sa frame, ug ang 4 + 2 nga pagbiyahe mas luwas; 4. Pagdala sa sakyanan Ang pagsaka sa taas mas sayon ​​usab.

Ang pagdumala mas importante tungod kay ang gikusgon sa electric bicycle mas taas kay sa normal nga bisikleta sa mas taas nga pagdrayb. Ang pagkupot mas maayo sa mas lapad nga mga ligid, ug ang suspension fork makatabang kanimo nga mobati nga mas komportable kung magsuhid sa mga gahi nga ibabaw. Kung gusto nimo nga mapahunong dayon ang usa ka mas bug-at nga awto, kinahanglan usab ang usa ka parisan sa mga disc brake, ug kini nga mga bahin sa kaluwasan dili maluwas.

Ang ubang mga electric moped adunay mga integrated nga suga nga awtomatikong mosiga kung imong i-on ang kuryente. Bisan tuod ang integrated headlights usa ka plus, dili kinahanglan nga mopalit og kompleto nga sakyanan nga adunay kaugalingong integrated headlights. Adunay usab usa ka halapad nga lainlaing mga headlight nga magamit sa merkado, ug dali nga makit-an ang istilo nga gusto nimo. Tinuod usab kini alang sa likod nga rack, ang ubang mga awto magdala sa ilang kaugalingon, ang uban dili. Unsa nga mga elemento ang mas importante, mahimo nimong sukdon ang imong kaugalingon.

Giunsa Nato Pagsulay ang mga Electric Moped

Ang among battle-hardened test team naggamit ug lain-laing mga e-bikes sa ilang adlaw-adlaw nga pagbyahe, ug kami naggugol ug daghang oras ug gilay-on sa pagsulay kanila, bisan kini alang sa trabaho o paglingawlingaw lang. Mag-commute mi paingon sa trabahoan, mamalit og groceries ug beer, tan-awon kon pila ka tawo ang madala niini, mosakay sa pipila ka bagis nga mga dalan aron tan-awon kung unsa ang performance sa sakyanan, mahubas ang baterya ug tan-awon kung unsa ka layo ang mahimo sa sakyanan sa usa ka charge. Atong susihon ang sakyanan sa mga termino sa performance, presyo, kahupayan, pagdumala, bili, kasaligan, makalingaw, panagway, ug ang papel sa electric tabang sa kinatibuk-an, ug sa katapusan moabut uban sa mosunod nga listahan, kini nga mga sakyanan makatubag sa imong mga panginahanglan alang sa usa ka Ang panginahanglan nga gipaabot sa Taipower mopeds.

—Ang labing barato nga electric moped —

Aventon Pace 350 Step-Thru

bentaha:

1. Maayo nga sakyanan sa barato nga presyo

2. Adunay 5-speed pedal assist, external accelerator sa pagpadali

kakulangan:

1. Mga babaye ra nga modelo, puti ug purpura ra ang magamit

Ang usa ka $1,000 nga electric moped mahimo nga usa ka gamay nga bagis: ang lithium-ion nga baterya nga gigamit medyo mahal pa, busa kini ang panahon sa pagputol sa gasto sa ubang mga paagi. Gipresyohan sa $1,099, ang Aventon Pace 350 mao ra kana nga klase sa awto, apan gipakita sa pagsulay nga ang kalidad labaw sa kana nga presyo. Kini nga Level 2 nga electric scooter nasangkapan sa 27.5 × 2.2-pulgada nga Kenda Kwick Seven Sport nga mga ligid ug naggamit sa Tektro mechanical disc brakes para sa braking, nga makaabot sa kinatas-ang tulin nga 20mph kung nagsalig ka sa pedal assist o accelerator acceleration. Ang Shimano 7s Tourney shift kit usab adunay 5-speed pedal assist aron mahatagan ang daghang mga kapilian sa pedaling. Walay mga fender o integrated nga mga suga, apan ang Pace 350 labaw pa sa igo alang sa adlaw-adlaw nga pag-commute. Kung gusto nimo nga tan-awon nga labi ka madanihon, mahimo kang mopili og puti nga bayanan nga mobarug batok sa itom nga mga accessories.

Electric nga bisikleta alang sa pag-commute sa kalingawan sa kasyudaran

—Dali ug praktikal nga electric commuter nga awto —

E Sa unahan

bentaha:

1.Ang baterya gibutang sa ilawom sa likod nga rack, nga naghimo sa mekanismo sa bisikleta nga mas compact

2.alloy frame nga adunay integrated H / T

3. Kasaligang mga bahin gikan sa Shimano

kulang:

1.Duha ra ka kolor ang magamit

Ang Huaihai brand usa sa nag-una nga tulo nga mga tiggama sa mga mini nga electric vehicle sa China. Ang disenyo nga konsepto sa kini nga kalingawan nga bisikleta mas nahiuyon usab sa prinsipyo sa taas nga teknolohiya ug taas nga kalidad. Ang frame ug fork kay mga alloy, Shimano shifters ug brakes, ug brushless motor, nga makaabot sa top speed nga 25mph. Kining nindot nga commuter nga sakyanan adunay uban pang mga highlight: ang control panel niini nagsuporta sa blind setting, ug sa 10.4Ah SUMSUNG Lithium nga baterya, ang cruising range mahimong moabot sa 70km. Apan ayaw hunahunaa kung pila ka mga butang ang mahimo sa bulsa sa likod, bisan pa, ang gidak-on limitado.

—Best Value Electric MTB —

Giant Trance E+1 Pro

bentaha:

1. Kon itandi sa ubang mas taas nga presyo nga mga electric mountain bike, kini mas bililhon

2. Sensitibo kaayo alang sa usa ka electric mountain bike

kakulangan:

1. Walay LCD display sa control unit, lisud ang pagtan-aw sa datos

Ang tanan nga mga electric mountain bike nga among gisulayan, kini nga Trance nagtanyag sa labing kaayo nga kombinasyon sa presyo ug pasundayag. Ang kinatibuk-ang gibug-aton mas bug-at, sama sa kadaghanan sa mga sakyanan, mga 52 ka libras, apan kini nga usa mas sayon ​​sa pagdumala. Taas ang wheelbase ug ubos ang lawas. Uban sa 27.5-pulgada nga mga ligid, mahimo nimong ipakita kung mag-corner. Nagdumala kini nga labi ka dali, sa paagi nga dili namon ihulagway ang ubang mga electric mountain bike. Ang responsive nga pagdumala makadani sa dihang naningkamot nga magpabilin sa kurso sa batoon nga mga dalan. Ang motor nga gihimo sa Yamaha dili daotan: ang motor hilom kaayo ug walay lag sa pedal assist. Ikasubo, ang control unit wala'y liquid crystal display, ug daw mas samok ang datos. Dili ka usab makakita og maayong lugar nga ibutang ang control unit sa mga manibela, nga makapalisud sa pagtan-aw sa mga suga nga nagsulti kanimo sa output sa kuryente ug nahabilin nga bayad.

—Electric MTB nga adunay natural nga kasinatian sa pagsakay —

E PowerGenius 27.5

bentaha:

1. Ang labing natural nga kasinatian sa pagsakay sa tanan nga nasulayan nga mga electric mountain bike

2. Ang gagmay nga mga motor ug mga baterya makapakunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan

kakulangan:

1. Ang baterya wala gitago sama sa ubang mga modelo, ug ang dagway usa ka gamay nga langaw sa pahumot

2. Ang gamay nga baterya sa motor mosangpot sa dili igo nga tabang sa pagsaka

Gipagawas ni Huaihai kini nga mountain bike karong tuiga, ug karon mas gagmay nga mga motor ug mga baterya ang makita sa Mountain series sa mga mountain bike. Tungod kay ang kusog nga gikinahanglan sa motor mas gamay, ug ang baterya mas gamay sa dalan, apan sa walay pagsakripisyo sa cruising range, mahimo gihapon nimo nga makab-ot ang mileage nga 70 kilometros. Kung itandi sa ubang mga electric mountain bike nga adunay mas dagkong mga motor ug baterya, kini 10 ka libra nga mas gaan, ug ang kasinatian sa pagsakay nindot kaayo. Uban sa kinatibuk-ang gibug-aton nga 23.3kg, kini ang labing natural nga kasinatian sa pagsakay taliwala sa mga electric-assisted nga mountain bike nga among gisulayan. Ang pagliko sa kilid ug pagduko, paglukso sa koneho, paglukso sa plataporma, parehas ang pagbati, ug kusog kaayo ang tabang.

—Best Ladies Electric MTB —

Liv Intriga E+1 Pro

bentaha:

1. Ang motor dali nga motubag ug adunay igong gahum

kakulangan:

1. Limitado ang kinabuhi sa baterya sa 500Wh

Uban sa 150mm nga pagbiyahe sa atubangan ug 140mm nga pagbiyahe sa likod, dili ka mahisalaag gikan sa imong linya kung magsakay sa doble nga agianan sa agianan. Ang motor adunay daghang gahum, ug mahimo nimong gamiton ang 2nd hangtod 5th gears aron makadaginot sa kuryente ug adunay igong gahum sa pagsaka sa mga bungtod, bisan pa nga mas paspas kaysa usa ka normal nga mountain bike. Ang top gear mahimong paspas kaayo, ug mas kusog sa mas teknikal nga mga agianan. Mas maayo alang sa pagsaka sa mga fire escape, sa sidewalk padulong sa sinugdanan sa usa ka agianan sa lasang, o sa pagpauli. Ang motor sa Yamaha adunay labing kataas nga torque nga 80Nm ug igo nga gahum sa pagdumala sa gagmay nga mga bakilid, nga mahimong pipila sa mga kalisud sa agianan. Ang tubag sa pagpatulin dali kaayo, depende sa imong mga setting sa output sa kuryente, mahimo nimong bug-os nga mapadali sa 190 milliseconds, mabati nimo ang sensitibo nga pagpatulin, apan sumala sa tester, dili tanan nga sitwasyon ang angay alang sa pagpatulin. Ang Liv mobati nga mas gaan kaysa sa ubang mga electric mountain bike, nga naghimo niini nga usa ka maayong pagpili alang niadtong nangita og bisikleta nga nahiuyon sa gahum ug pagdumala.

- Ang labing kaayo nga electric road bikes -

Espesyal nga S-Works Turbo Creo SL

bentaha:

1. Kahayag, paspas ug taas nga kinabuhi sa baterya

2. Tukma nga pagkontrol

3. Estrikto nga motor integration

kakulangan:

1. Mahal gyud

Ang pagkahimugso niini nga sakyanan dili kalikayan, usa ka electric moped nga nagbag-o sa tanan. Mao na! Ang Specialized S-Works Turbo Creo SL lahi kaayo sa ubang mga e-bikes, bisan kung itandi sa mga regular nga road bike. Motimbang lang ug mga 27 ka libras, ang carbon fiber electric-assist road bike mao ang kasagarang gibug-aton sa daghang mga electric-assist nga mga modelo, ug kini mas paspas ug mas responsive kay sa bisan unsang road bike nga among nasulayan. Isip tag-iya niini nga sakyanan, dili ka mahigawad sa matag higayon nga mosakay ka, ang magnesium alloy casing SL 1.1 mid-mounted motor naghatag og maximum assist nga 240w, ang speed moabot sa 28mph, ug ang 320Wh built-in nga baterya naghatag og 80- milya nga gilay-on. Kini adunay igong katulin ug lahutay aron makasunod sa unang grupo nga kasagarang mosakay sa mas paspas nga dagan. Ang usa ka 160Wh nga pagpalapad nga baterya gilakip niini nga S-Works, ug ang lebel sa Eksperto nagkantidad og $399 aron ma-upgrade. Kini nga baterya gisulod sa seat tube batok sa hawla sa botelya ug naghatag dugang nga 40 ka milya nga gilay-on.

Electric Assisted Cargo Bike

—Best Value Electric Assisted Cargo Bike —

Rad Power Bikes RadWagon