Frame: Pag-adopt sa usa ka integrated bent beam structure aron hapsay ang transisyon sa pipe material pinaagi sa pipe bending process, pagpakunhod sa mga kal-ang tali sa welding ug weld tali sa mga tubo, paglikay sa stress concentration, taas nga kusog ug lig-on nga industriyal nga texture sa weld atol sa welding;

Atong ipaila gikan sa atubangan nga bahin. Karon atong makita ang atubangan nga basket, ang puthaw nga bar bisan sama sa gilapdon sa akong dagway, lig-on kaayo nga istruktura. Mahimo nimong ibutang ang imong bag o helmet niini, sayon ​​​​kaayo. Sunod mao ang front fork, kami adunay duha sa upat ka nag-una nga mga suppliers alang niini, ang diametro mao ang φ27mm, kini hydraulic, gibutang namo ang hydraulic nga lana niini, nga naghatag og maayo nga shock absorption performance, naghimo kanimo nga komportable nga magmaneho bisan sa dili maayo nga sitwasyon sa dalan. Makita usab nimo ang appreace, kini hapsay ug hayag, nga nagpakita sa among taas nga kalidad nga sumbanan alang sa mga bahin. Kini ang head light ug turning light, silang tanan adunaySertipikasyon sa EEC. Ang gidak-on sa pag-instalar nahiuyon sa mga kinahanglanon saEEC. Ania ang lamesa sa instrumento, makit-an naton ang daghang mga gimbuhaton sa kini nga tricycle. Una kini adunay 2 gears, ania ang buton aron mapili ang Forward gear o Reverse gear. Ug alang sa Forward gear, adunay 3 ka klase nga lainlain nga tulin nga i-adjust, ania ang buton aron mapili ang High, Middle o Low speed. Ug kung mogamit kami og reverse gear, adunay alarma aron mapasidan-an ang mga naglakaw sa imong luyo. Makita namon ang kasayuran sa katulin sa LED meter, gipakita usab niini ang kasayuran sa baterya, kasayuran sa kahayag, Kasamtang katulin ug tibuuk nga kasayuran. Papakita ko nimo.

Karon kami adunay lingkoranan, ingon sa akong gihisgutan kaniadto, ang unlan ug backrest mas ergonomic, Thickened backrest ug seat cushion nga adunay komportable nga pagdrayb. Ang driver seat cushion nga adunay off-seat alarm setting, makapahinumdom kini sa mga tawo nga palongon ang kuryente kung mokanaog sa sakyanan, pagsiguro sa kaluwasan sa drayber ug sa uban. Ubos sa lingkoranan mao ang baterya, ug ang baterya mao ang 60V ug 32 AH nga naghatag sa taas nga range nga 50km. Atong tan-awon ang armrest, gigamit nato ang usa ka integrated bending strengthen tube, nga baga kaayo ug lig-on. Makita nimo nga among gidesinyo ang matag bahin sa pagkonsiderar sa kinabuhi sa mga tawo.Online nga Canton Fair

Mobalhin ta sa passenger's seat, mas dako kay sa driver's seat ug haom sa babaye ug bata. Dinhi naa kay magic design thought, ipakita ko nimo, Napilo na ang lingkoranan karon, iisa nato ang cushion ug ibuklad, unya nahimo nang cargo tricycle, cool kaayo no? Mao kana ang dako nga nagdan-ag nga punto niini nga sakyanan, usa ka sakyanan duha ka kapilian, pagbayad og kwarta alang sa usa ka sakyanan, apan pagkuha og duha ka mga sakyanan. Walay mosalikway niini, di ba? Canton Fair 2020

Ang katapusan nga bahin mao ang likod nga suspensyon, ang istruktura mao ang pagsuyup sa shock sa tingpamulak, naghatag komportable nga pagsakay. Ang likod nga ehe gihimo sa among kaugalingon, gipili namon ang nag-una nga supplier sa brand alang sa mga ekstrang piyesa, aron ang kalidad makontrol nga maayo.

Karon hapit na mahuman ang pagpaila niini nga modelo, ang sunod libre nga oras, turno na nimo nga isulti kanamo ang imong mga pangutana ug kinahanglanon, unya ako ug ang among katabang nga si gary maghatag kanimo usa ka tubag sa oras.

Pagkarga sa kapasidadIka-127 nga Canton Fair

Okay sa tanan, kini moabut sa katapusan.Electric tricyclemao ang among labing gipakita nga mga produkto, kami adunay daghang kasinatian sa R&D ug paggama, ug gi-eksport kini sa kapin sa 86 ka mga nasud sa kalibutan. Kung gusto nimo ang among mga produkto, ayaw pagpanuko sa pagkonektar kanamo, palihug ipadala ang imong mga kontak dinhi, makontak ka sa among kauban ug ipadala kanimo ang daghang mga detalye karon.